Десять лет власти пытались справиться с одной из самых главных российских проблем - плохими дорогами - прямым финансированием из бюджета ремонта старых и строительства новых трасс. Однако в апреле 2011 года в России был создан специальный дорожный фонд. Как сообщил председатель правления ГК "Автодор" Сергей Кельбах, к 2019 году планируется построить 3 тысячи 922 км новых платных трасс. Предполагается, что на их строительство направят около 20% средств дорожного фонда. А остальное пойдет на обустройство и реконструкцию бесплатных дорог.
28-29 февраля 2012 при поддержке Государственной компании «Российские автомобильные дороги» пройдет международный форум «Дороги и придорожный сервис в России и СНГ». Модератор: ведущий РБК-ТВ Игорь Виттель.
Среди докладчиков:
ГК Автодор, Патрин Денис, Начальник Управления концессионных конкурсов и правового сопровождения ГЧП ГК «Автодор», Презентация компании ГК «Автодор» и основных схемам ГЧП, которые используются при ремонте, проектировании и строительстве дорог;
ИПИА «InfraNews», Безбородов Алексей, Руководитель, Перевозки автомобильным и ж/д транспортом сегодня и завтра: конкуренция или партнерство?
Транспортный институт Чехии, Mr. Karel Pospisil, Директор; Финансирование, управление и строительство дорог и придорожной инфраструтктуры: европейский опыт;
Европейская дорожная федерация, Mr. Luca, руководитель проекта, Евронормы 1317.
АО "Национальная компания " Казакстан темip жолы ", Алтаев Нурлан
Искандерович, Руководитель представительства Казахской ЖД в России. Россия как транзитная зона между Азией и Европой — развитие дорожной и портовой инфраструктуры для обслуживания торговых потоков. Развитие транспортно-логистической системы Казахстан – Россия.
Германия (Walker), Лилиан Кравчук. Евронорма 1347, безопасность дорог в Германии.
Академия управления МВД, Козьминых Сергей, профессор. Безопасность искусственных сооружений на федеральных автодорогах.
Лукойл, 2 доклада по придорожному сервису (уточняются названия);
ТрансИГЭМ, Кондратьев Валентин, Геокриологические процессы автомобильных и ж\д дорог в условиях вечной мерзлоты;
СРО дорожников НП «Родос». Кадровые проблемы дорожной отрасли.
Некоммерческая дорожная ассоциация АСПОР. Опыт развития придорожной сферы в РСФСР на примере Минавтодор. Президент Малов АС
Межрегиональный проект «Автотуризм в России», Выгузов Сергей, руководитель проекта; Мониторинг и информатизация отрасли придорожного сервиса;
МАДИ, Васильев Юрий, Цементобетон;
Инновационные технологии в строительстве, Бабич Владимир, технический директор; Технологии устройства дорожных одежд" (плиты ж/б)
ЦФТО, Колесников Сергей, Первый заместитель генерального директора;
ООО НП Холдинг «СТРАТЕГ», Тушин Николай Андреевич, Вице-президент; Системная интеграция на транспорте. Инфраструктура. Грузопотоки. Управление.
ООО «ИЗ-КАРТЭКС им. П.Г. Коробкова», Каданер Михаил Яковлевич, Начальник управления транспортной, складской логистики; Анализ показателей автомобильных и ж\д перевозок России. Перспективы и задачи.
В основе мероприятия - острые дискуссии c Игорем Виттелем, задача которых - ответить на два вопроса
° Почему российские дорожники стали «портными», и всюду делают заплатки, а не строят новые дороги?
° Какие условия необходимы для развития отрасли придорожного сервиса?
Оргкомитет приглашает всех заинтересованных участников рынка, а также готов рассмотреть предложения по тематике круглых столов.
Список участников и последняя версия программы - на официальном сайте:
Официальный сайт: http://doroga.problema.ru
Оргкомитет: +7(495) 743-13-03, +7(903) 688-77-22
28-29 февраля 2012 при поддержке Государственной компании «Российские автомобильные дороги» пройдет международный форум «Дороги и придорожный сервис в России и СНГ». Модератор: ведущий РБК-ТВ Игорь Виттель.
Среди докладчиков:
ГК Автодор, Патрин Денис, Начальник Управления концессионных конкурсов и правового сопровождения ГЧП ГК «Автодор», Презентация компании ГК «Автодор» и основных схемам ГЧП, которые используются при ремонте, проектировании и строительстве дорог;
ИПИА «InfraNews», Безбородов Алексей, Руководитель, Перевозки автомобильным и ж/д транспортом сегодня и завтра: конкуренция или партнерство?
Транспортный институт Чехии, Mr. Karel Pospisil, Директор; Финансирование, управление и строительство дорог и придорожной инфраструтктуры: европейский опыт;
Европейская дорожная федерация, Mr. Luca, руководитель проекта, Евронормы 1317.
АО "Национальная компания " Казакстан темip жолы ", Алтаев Нурлан
Искандерович, Руководитель представительства Казахской ЖД в России. Россия как транзитная зона между Азией и Европой — развитие дорожной и портовой инфраструктуры для обслуживания торговых потоков. Развитие транспортно-логистической системы Казахстан – Россия.
Германия (Walker), Лилиан Кравчук. Евронорма 1347, безопасность дорог в Германии.
Академия управления МВД, Козьминых Сергей, профессор. Безопасность искусственных сооружений на федеральных автодорогах.
Лукойл, 2 доклада по придорожному сервису (уточняются названия);
ТрансИГЭМ, Кондратьев Валентин, Геокриологические процессы автомобильных и ж\д дорог в условиях вечной мерзлоты;
СРО дорожников НП «Родос». Кадровые проблемы дорожной отрасли.
Некоммерческая дорожная ассоциация АСПОР. Опыт развития придорожной сферы в РСФСР на примере Минавтодор. Президент Малов АС
Межрегиональный проект «Автотуризм в России», Выгузов Сергей, руководитель проекта; Мониторинг и информатизация отрасли придорожного сервиса;
МАДИ, Васильев Юрий, Цементобетон;
Инновационные технологии в строительстве, Бабич Владимир, технический директор; Технологии устройства дорожных одежд" (плиты ж/б)
ЦФТО, Колесников Сергей, Первый заместитель генерального директора;
ООО НП Холдинг «СТРАТЕГ», Тушин Николай Андреевич, Вице-президент; Системная интеграция на транспорте. Инфраструктура. Грузопотоки. Управление.
ООО «ИЗ-КАРТЭКС им. П.Г. Коробкова», Каданер Михаил Яковлевич, Начальник управления транспортной, складской логистики; Анализ показателей автомобильных и ж\д перевозок России. Перспективы и задачи.
В основе мероприятия - острые дискуссии c Игорем Виттелем, задача которых - ответить на два вопроса
° Почему российские дорожники стали «портными», и всюду делают заплатки, а не строят новые дороги?
° Какие условия необходимы для развития отрасли придорожного сервиса?
Оргкомитет приглашает всех заинтересованных участников рынка, а также готов рассмотреть предложения по тематике круглых столов.
Список участников и последняя версия программы - на официальном сайте:
Официальный сайт: http://doroga.problema.ru
Оргкомитет: +7(495) 743-13-03, +7(903) 688-77-22
